|
В большинстве стран мира содержанию дорожных покрытий уделяется возрастающее внимание. Так, проводимая Федеральной Дорожной Администрацией США политика увеличения инвестиций на техническое обслуживание стала результатом успешных разработок Стратегической Программы Исследования Дорог (Strategic Highway Research Program, SHRP). В развивающихся странах, где развитие инфраструктуры происходит особенно быстрыми темпами, необходимость технического обслуживания дорожных покрытий, на первый взгляд, не столь очевидна, но от этого не становится менее важной, поскольку стабильный экономический рост невозможен без надежной эффективно функционирующей дорожной сети. Создание такой сети сегодня и в долгосрочной перспективе должно быть основано на качественном проектировании, разумной экономии финансовых и материальных ресурсов, гарантиях сохранения окружающей среды.
Технологии поддержания дорожных покрытий в хорошем состоянии, равно как и реконструкции разрушающихся или давно спроектированных покрытий, стали доступными и широко используются в различных природно-климатических зонах от России до Китая, от Юго-Восточной Азии до Ближнего Востока и Африки. Проектирование должно основываться на принципах общего управления качеством (Total Quality Management, TQM), при этом самое серьезное внимание следует обращать на все аспекты – от выбора исходного сырья, организации производства и выбора оборудования до дизайна и анализа возникающих проблем. В любом случае должна ставиться задача разработать наилучшее в техническом отношении и как можно более экономичное решение. Поскольку проблемы сохранения окружающей среды уже являются или становятся ключевыми, сегодня в центре внимания оказались технологии, позволяющие применять переработанные материалы (например, автомобильные шины), а также системы холодных защитных покрытий, основанных на применении битумных эмульсий.
В этой статье анализируется опыт, приобретенный автором в процессе разработки практичных и ресурсосберегающих решений для различных регионов. Опыт, который подтверждает, что применение современных материалов и методов позволяет успешно решать многие возникающие проблемы.
СОДЕРЖАНИЕ
- 1. Содержание дорожных покрытий
- 2. Покрытия Сларри
- 3. Современные материалы: Резинобитум
- 4. Методы
Авторы: Мотина Ирина
технический менеджер, VSS Bitumen Technologies (Россия)
Холлеран Глинн
технический директор VSS Bitumen Technologies (США)
Источник: Дорожная техника
Ссылка: http://library.stroit.ru/articles/sovrtech/index.html
|
